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怎样设计运用在动力电池中导热硅胶片的硬度?

怎样设计运用在动力电池中导热硅胶片的硬度?

怎样设计运用在动力电池中导热硅胶片的硬度?

在市面上,大部分人都比较关注导热硅胶片的导热系数,导热系数越高,可以直接的反馈出来热传导的效率就越高。而导热硅胶片是通过将热源的热传导到散热器,从而降低热源的温度来进行热传导的一个载体。那么,怎样设计运用在动力电池中导热硅胶片的硬度?

1、不管是动力电池包还是电池模组也好,都是面积比较大的,不像消费类的电子面积比较小。所有,不管是电池包还是电池模组上使用的动力电池导热硅胶片硬度一般都在shore 00 50-80之间。

2、增加补强材是为了便于施工操作。测试硬度时,补强材会改变测试结果,并错误地令较薄的材料有更高的硬度。为消除这种误差,把试样做成250mil(6.35mm)、无补强材的球状用于测试,邵氏硬度数据在操作后延迟30秒记录。

3、根据不同的项目来进行评估。比如小面积应用的话,硬度软一点是没有多大问题的,但是如果像动力电池导热硅胶片一样面积大一点的就很难操作了,很难去施工,因为太柔软,产线员工施工是容易将动力电池导热硅胶片拿变形,装配时尺寸容易超过实际装配的板子面积

  以上文章来源于广东导热硅胶片厂家力邦

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